Беспилотные фуры в тестовом режиме начинают доставку почты для почтовой службы США

Почтовая служба США (USPS) во вторник начала двухнедельную пробную транспортировку почты по трем юго-западным штатам с использованием самодвижущихся грузовиков.

Стартап зародился в Сан-Диего и называется TuSimple. Его представители заявили, что беспилотные грузовики начнут перевозить почту между объектами USPS в Фениксе, штат Аризона, и Далласе, штат Техас, чтобы увидеть, как зарождающаяся технология может улучшить сроки и стоимость доставки.

В этот двухнедельный период за рулем будет сидеть водитель, который в случае чего сможет вмешаться. Также на пассажирском кресле будет ездить инженер.

В случае успеха проект станет достижением для отрасли автономного вождения и возможным решением проблемы нехватки водителей и ужесточенных нормативных ограничений, с которыми сталкиваются грузовые перевозчики по всей стране. А вот для уже работающих и потенциальных дальнобойщиков нововведение способно обернуться утратой работы. Одна из самых популярных профессий для иммигрантов из СНГ — именно водитель CDL.

Пилотная программа включает в себя пять поездок в оба конца, каждая из которых составляет более 2,100 миль (3,380 км) или около 45 часов вождения. Пока не известно, будет ли доставка почты на автономных фурах продолжаться после двухнедельного эксперимента.

«Работа с TuSimple является нашей первой инициативой в области автономных дальнемагистральных перевозок», — сказала пресс-секретарь USPS Ким Фрум (Kim Frum). «Мы проводим исследования и тестирование в рамках наших усилий по эксплуатации автомобилей будущего класса, которые будут включать новые технологии».

TuSimple и USPS отказались раскрывать стоимость программы, но Фрум отметила, что налоговые отчисления здесь никак не использовались. И агентство полагается на доход от продажи почтовых и других продуктов. TuSimple привлек $178 млн путем частного финансирования, в том числе от производителя чипов Nvidia Corp и китайской онлайн-медиа-компании Sina Corp.

Грузовые автомобили будут проезжать через Аризону, Нью-Мексико и Техас.

Цель состоит в том, чтобы устранить необходимость в водителе, освобождая грузоотправителей и грузоперевозчиков от ограничений растущей нехватки сотрудников. По оценкам Американской ассоциации грузоперевозок (American Trucking Associations ), к 2024 году нехватка водителей составит 174,500 человек. Связано это будет со стареющей рабочей силой и сложностью привлечения более молодых водителей.

Новый закон о безопасности, требующий, чтобы водители грузовиков регистрировали свои мили в электронном виде, еще больше ограничивает скорость и эффективность перевозок грузов.

Сотрудничество TuSimple с USPS знаменует собой достижение для начинающей индустрии беспилотных грузовиков и следует за выходом шведской компании Einride на доставку грузов с использованием электрических грузовиков без водителя на общественной дороге. Об этом было объявлено на прошлой неделе.

Источник: Reuters


Login

Добро пожаловат! Войдите в свой аккаунт

Запомни меня Забыли пароль?
Lost Password