Федералы хотят обязать всех велосипедистов США надевать защитные шлемы

Сотрудники федеральных следственных органов рекомендуют ввести требования к наличию шлемов у всех американских велосипедистов. При этом они пренебрегают советами и исследованиями от градостроителей.

В свете растущего числа несчастных случаев, связанных с велосипедами, по всей стране, Национальный совет по безопасности на транспорте (National Transportation Review Board, NTSB) во вторник утвердил пакет новых рекомендаций, одна из которых для всех штатов (плюс Пуэрто-Рико) — требовать от велосипедистов носить соответствующие возрасту шлемы.

Эта концепция настоятельно рекомендовалась, в частности, Нью-Йорку. NTSB, независимое агентство, занимающееся расследованием транспортных аварий, поддержало ее, полагая, что травмы головы являются основной причиной смертельных случаев, связанных с ездой на велосипеде, по всей стране.

«Отдельный велосипедист может предпринять шаги, чтобы избежать аварии, следуя правилам дорожного движения и средствам управления, таким как сигналы, а также повышая заметность — например, с помощью велосипедных фонарей», — сказал председатель NTSB Роберт Сумвалт (Robert Sumwalt). «В случае аварии велосипедистам безопаснее быть с велосипедным шлемом, который соответствует федеральным стандартам».

Однако специалисты по планированию, в том числе городской транспортный комиссар Полли Троттенберг (Polly Trottenberg), предупреждают, что требования к шлему могут подавить желание людей садиться на велосипед. А это, в свою очередь, сделает езду более опасной. Феномен «безопасность в цифрах», впервые популяризированный исследователем Питером Якобсеном (Peter Jacobsen), подтверждает, что водители с меньшей вероятностью врезаются в пешеходов или велосипедистов там, где больше людей передвигаются пешком или ездят на велосипедах.

«Мы говорили об этом на протяжении десятилетий. За исключением защищенных велосипедных дорожек, единственное, что защищает меня как велосипедиста — это присутствие других велосипедистов на дороге, которые отправляет этот подсознательный сингл водителям, которые там находятся», — говорится в сообщении эксперта Чарльза Команова (Charles Komanoff). «Безопасность в цифрах — она ​​была квалифицирована, она достаточно хорошо зарекомендовала себя».

Согласно федеральным данным, в прошлом году по всей стране было зарегистрировано 857 случаев смерти велосипедистов, что на 6,3% больше, чем в 2017 году. Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио возродил обсуждение этого вопроса на местном уровне в сентябре 2019 года, когда публично заявил, что необходимо потребовать наличие шлемов для клиентов Citi Bike в ответ на резкий рост смертности в этом году. На это утверждение быстро последовала негативная реакция со стороны велосипедистов.

В конце прошлого месяца Троттенберг на слушаниях в Городском совете заявил, что город поддерживает использование шлемов, но не поддерживает его обязательность для взрослых. Велосипедисты в возрасте до 14 лет в настоящее время обязаны носить шлемы, в соответствии с законом штата Нью-Йорк.

Источник: AMNY


Login

Добро пожаловат! Войдите в свой аккаунт

Запомни меня Забыли пароль?
Lost Password