У экономического спада, как оказалось, все же есть хотя бы одно положительное последствие. Жертв автокатастроф становится меньше тогда, когда в экономике  наступает стадия рецессии.

Ученые из хьюстонского университета Викрам Махешри и Брукингс Клиффорд Уинстон провели совместное исследование на эту тему, в результате которого стало ясно, что на один процент роста уровня безработицы приходится уменьшение количества дорожных смертей в размере 5 000 жизней. Другими словами, в кризис опасных водителей на дорогах становится меньше, чем обычно.

Предыдущие исследования выявили, что в кризисное для экономики страны время люди предпочитают экономить ,а, соответственно, реже садятся за руль. Это, в свою очередь, сказывается на снижении показателей смертности на дорогах.
В новом исследовании ученые из Хьюстона пришли к выводу о том, что опасные водители в финансовый кризис ездят еще реже остальных. К такой категории относятся люди, попадавшие в ДТП во время обучения вождению, пожилые люди от 60 лет, люди, проживающие в одиночку, и владельцы старых автомобилей.

С точки зрения теории это объясняется тем, что после сокращения человек, как правило, проживающий один, имея низкий доход, а, соответственно, старую машину, скорее всего предпочтет реже садиться  за руль в экономических кризисах,  поскольку,  ему не надо торопиться на работу.

В проводимом опросе, результаты которого вошли в основу исследования, к сожалению, люди не указывали, где они работают и сколько получают. Отметим, что само исследование охватило период с августа 2009-го. Начиная с того момента,  безработица оставалась на высоком уровне вплоть до 2013-го, несмотря на официальное завершение кризиса.