Искусственный интеллект рулит: грузовики без водителей осваивают дороги в США

Подразделение Alphabet Inc. по автономному вождению Waymo расширяет сотрудничество с компанией J.B. Hunt: американский гигант грузоперевозок станет первым коммерческим клиентом для услуги «роботизированный грузовик».

Компания J.B. Hunt, расположенная в Лоуэлле, штат Арканзас, в прошлом году начала пилотную программу с Waymo Via, логистическим подразделением технологической компании, выполняя тестовые перевозки грузов по автостраде I-45 в Техасе.

Теперь планируется, что эта компания станет первым партнером Waymo Via по грузоперевозкам, «когда мы развернем полностью автономные операции в Техасе в ближайшие несколько лет», — говорится в сообщении Waymo. До этого компании расширят свои тестовые испытания, используя автоматизированные большие грузовики Waym, с людьми-водителями в качестве дублеров.

«Этот стратегический альянс открывает нам путь к созданию фундамента для успешного внедрения и использования преимуществ технологии автономного вождения», — сказал Чарли Джатт (Charlie Jatt), руководитель Waymo по коммерциализации грузовых перевозок.

Подразделение Alphabet уже получает небольшой доход от своего сервиса роботизированных такси по требованию в пригороде Финикса, и планирует расширить это предложение в регионе залива Сан-Франциско.

Тем не менее, автономные грузовики и службы доставки быстро становятся основным применением технологии, которую компания разрабатывает уже более десяти лет, начиная с проекта Google Self-Driving Car Project.

Растущий спрос на услуги грузоперевозок, нехватка водителей магистральных грузовиков и несколько более простые условия эксплуатации — шоссе, а не городские улицы — усиливают конкуренцию между Waymo и соперниками в области автономных технологий, включая TuSimple, Embark, Aurora и Kodiak, которые нацелились на рынок грузоперевозок в США стоимостью $800 млрд.

Компания J.B. Hunt заявила, что многолетняя программа с Waymo, стартующая в Техасе, поможет ей научиться интегрировать автономные грузовики в свои логистические операции в США. Компании не поделились финансовыми деталями партнерства.

«Прошлогодний пилотный проект с Waymo Via помог нам получить практическое понимание того, как технология автономного вождения может быть внедрена в нашу деятельность», — сказал Крейг Харпер (Craig Harper), директор по устойчивому развитию J.B. Hunt.

«Мы считаем, что технология автономного вождения поможет нам создать самую эффективную транспортную сеть в Северной Америке, — добавил он.

Автопарк Waymo насчитывает около 50 грузовиков с искусственным интеллектом, оснащенных мощной вычислительной системой и системой датчиков, включая лазерный лидар, радары и камеры. В прошлом месяце компания TuSimple завершила тестовый заезд одного из своих грузовиков в Аризоне без водителя в кабине.

Источник: forbes.com


Login

Добро пожаловат! Войдите в свой аккаунт

Запомни меня Забыли пароль?
Lost Password