Увеличение уровня моря грозит потопить часть аэропортов Нью-Йорка к 2100 году

Исследователи заявили, что некоторые из самых загруженных аэропортов мира, в том числе в Нью-Йорке, могут оказаться под водой к концу столетия, если неконтролируемое глобальное потепление станет причиной повышения уровня моря.

Анализ, проведенный вашингтонским институтом World Resources Institute (WRI), показал, что при росте уровня моря на 1 метр (3,3 фута) к 2100 году в мире будет затоплено около 80 аэропортов.

В докладе Межправительственной группы экспертов по изменению климата (Intergovernmental Panel on Climate Change) за 2019 год содержится предупреждение о том, что уровень моря может повыситься примерно на 60-110 см, если выбросы парниковых газов продолжат сильно расти.

Но даже если цель Парижского соглашения по ограничению повышения температуры планеты до уровня ниже 2 градусов Цельсия по сравнению с доиндустриальными временами будет достигнута, исследователи подсчитали, что почти 45 аэропортов мира в низменных районах могут быть затоплены.

По данным WRI, уязвимые аэропорты включают в себя некоторые из самых загруженных в мире, в том числе все три международных аэропорта в районе Нью-Йорка, Yancheng Nanyang International Airport в китайской провинции Цзянсу и амстердамский аэропорт Schiphol.

По мере того как негативные последствия изменения климата становятся все более очевидными, руководители аэропортов в прибрежных регионах начали инвестировать средства в меры, включая более высокие взлетно-посадочные полосы, ограждения и более совершенные дренажные системы для защиты недвижимых активов.

Например, сингапурский аэропорт Changi Airport, в котором были проанализированы сценарии до 2100 года, обновил свои взлетно-посадочные полосы, чтобы улучшить дренаж, и строит новый более высокий терминал на высоте 18 футов (5,5 метров) над уровнем моря.

В последние годы в аэропортах Boston Logan Airport и San Francisco International Airport в Соединенных Штатах установлены барьеры от наводнений. И в прошлом месяце официальные лица одобрили план на $587 млн по увеличению стены в аэропорту Сан-Франциско с 3 до 8 футов в высоту, сказали исследователи.

Многие аэропорты в малых островных государствах, которым не хватает финансовых ресурсов, например в Тихом океане, также подвергаются высокому риску.

«Они полностью зависят от торговли с самолетов и аэропортов, и… это нанесет вред тому, как они получают свой импорт продуктов питания и других основных товаров», — сказала Тина Хуан (Tina Huang), соавтор анализа.

Экстремальная жара и усугубление стихийных бедствий также называют климатическими угрозами для аэропортов.

Источник: AMNY


Login

Добро пожаловат! Войдите в свой аккаунт

Запомни меня Забыли пароль?
Lost Password