В $120 миллиардов обойдется высокоскоростная железная дорога между Сан-Франциско и LA

flv_california_train

Очередные слушания по этому вопросу, организованные специальной комиссией Конгресса, состоялись на прошлой недели. На данный момент стоимость самого крупного транспортного проекта в стране выросла с первоначальных 33 до 118 миллиардов долларов.

Свое недовольство по этому поводу уже выразил конгрессмен Джефф Дехам. Член палаты представителей от республиканской партии считает, что проект начинает обманывать ожидания избирателей. И это касается не только средств, которые идут от налогоплательщиков.

Речь идет о том, что будущий скоростной поезд не сможет проходить маршрут Лос-Анджелес-Сан-Франциско за обещанные ранее два с половиной часа. Как оказалось, потребуется больше времени. Кроме того, по словам республиканца, калифорнийцы, проживающие в Сан-Диего и Сакраменто, окажутся отрезанными от будущей высокоскоростной железной дороги.

Компания California High Speed Rail Authority, занимающаяся строительством будущего транспортного гиганта, в лице своего председателя Дэна Ричарда отчиталась перед законодательной властью. Как заявил один из руководителей проекта, за ходом работ осуществляется пристальное наблюдение, отметив, что с обещанным временем поездки ничего не изменилось – она по-прежнему планируется 2,5-часовой.

Отметим, что строительный объект будет сдан к 2025 году. После чего начнется следующий этап по строительству магистрали, соединяющей Кремниевую долину с Центральной Калифорнией.

Login

Добро пожаловат! Войдите в свой аккаунт

Запомни меня Забыли пароль?
Lost Password